Повторяю: Ваше фото не имеет никакого отношения к Версия5-Профи. Фото печатной платы ЗУ Версия5-Профи находится на веб-сайте производителя здесь: http://adopt-zu.soroka.org.ua/images/Ver5-0.jpg

1) фото печатной платы ЗУ находится на веб-сайте производителя здесь: http://adopt-zu.soroka.org.ua/images/Ver5-0.jpg в упор не вижу там монеток :) 2) СТЕК и рядом не стоял ни по току заряда, ни по возможностям, ни по алгоритмам заряда и восстановления. Врать надо меньше. 3) могу прислать 5 копеек, чтобы Вы их сами припаяли и сфотографировали :) - а то как-то нехорошо, Вы  же обещали фото выложить... может у вас пятачка просто нет?

Вас никто не заставляет покупать это ЗУ. Есть варианты попроще, подешевле, с клеммами, с простой примитивной инструкцией, которая вообще не требует присутствия мозга. Приобретите себе что-то такое и пользуйтесь с удовольствием.  Или же разработайте и производите своё изделие, в хорошей обёртке. Мы с удовольствеим будем его продавать, а также отвечать на критику (не сомневаюсь, на ваше изделие также найдётся несколько критиков со своим мнением )))).

!Возможно! самое адекватное интелектуальное ЗУ по вменяемой цене (требует длительной и вдумчивой проверки в том числе из-за указаного ниже). НО!

1) Полное отсутствие инструкции. Тот поток сознания на оф.сайте (возможно и имеющий сакральный смысл, но полностью не структурированный) - за полноценную инструкцию воспринимать тяжело. Включая отсутствие в первых страницах предупреждение чего делать нельзя: например применять "крокодилы" или иные контакторы кроме "болтовых" кои не включены в комплектацию (дорого? + 0,5% от стоимости продукции ?)

2) Полное отсутствие, точнее "размазанное" по бумаге (сайту) г...но в виде "запретов" чего "зя" делать, а чего "не зя" ...

3) Отвратительный внешний вид: Кнопки копеечные (болтающиеся, ненадежные), без подписей. Похабная клейка корпуса, издевательская наклейка о "царапинах". Не закрепленные провода которые"гуляют" в/из корпуса. Отсутствие на корпусе наклеек ЧЕГО "зя", а чего "ни-з-зя" ни в коем случае для "не любителей читать" хотя-бы краткую инструкцию...

4) Блин отсутствие элементарных клемников для подключения доп-нагрузки для циклов "тренировки"/"разрядки" аккумов. Тяжело? Нужно обязательно паять? Городить огород? Я уж не говорю о встроенном и с вентелированием нагрузочном контуре и/или встроенном !Цоколе! для автомобильных ламп которые можно подобрать по мощности (описанном в отсутствуещем мануале)...

Короче, ИМХО: Хорошая поделка человека, который действительно, вроде, разбирается и всё-же что-то дельное делает .... Но ему не хватает хорошего менеджера и дизайнера для продвижения ... :(

Верить в сказки или нет - дело личное. Никто не запрещает Вам приобретать китайские дешёвые зарядки. Не устраивает цена этого устройства - Вас никто не заставляет его покупать. Данный товар не является предметом первой необходимости.

Вам  аргументированно ответили на все Ваши замечания, причем именно конструктивно, в отличии от Ваших голословных заявлений, не подкрепленных никакими фактическими данными.

А вот в каком месте из Вас дурака сделали (по Вашему мнению) - непонятно. Вам подробно ответили на все Ваши замечания, и без каких-либо издевок и оскорблений. Ответ давал непосредственно разработчик и производитель данного ЗУ.

1)  Корпус  выполнен по системе "шип-паз" и и собирается не на клею, а промазывается разжиженным полистиролом самого корпуса, так  что  после высыхания имеем монолитный корпус с отдельной передней панелью(на защелках). Толщина пластика 2мм, Корпус сам не разваливается. У других ЗУ (на рынке) толщина стенок корпуса менее 2мм. 2) Идеалов не существует, потому что понятие "идеал" у каждого своё. 3)  "Малые  токи  разряда" это какие ? В Инструкции к зарядному указан диапазон  токов  на которое рассчитано ЗУ, если Вам нужны "очень малые токи", то Вам нужно выбрать другое, более простое и дешёвое ЗУ. 4)  Нагрузка  для  разряда АКБ для каждого АКБ требуется своя, и мы не можем  предугадать  какая  именно  Вам  потребуется нагрузка. Клеммы - начнем  с  того что они весят примерно как 30-50% веса ЗУ, и ценой под пару сотен гривен, так что в сумме с "лампочками и клеммами" ЗУ станет обьемнее  раза  в два, и тяжелее раза в два, что приведет к увеличению цены  пересылки  +  "за  хрупкость  груза". Так что в итоге лампочки и клеммы получатся "золотыми", и будет гораздо проще и в разы дешевле их купить на месте. 5)  Ни  одно  автомобильное  ЗУ, продаваемое в магазинах, не имеет пыле- и влагозащиту.  Ни  одно,  кроме  СТЕК . Цена СТЕК аналогичной мощности в четыре раза(!) превосходит цену этого ЗУ. 6)  Если  Вас не устраивает цена , то вам нужно покупать более простое ЗУ,  например  БОТ-12  (  https://voron.ua/catalog/032198)  ,  которое простое  и недорогое, чтобы не думать о режимах заряда вообще, и оно уже с клеммами.  А  если  нужно  чтобы  "и клеммы и лампочки в комплекте" то почему не РОБОТ-25  (  https://voron.ua/catalog/032256  )  которое  с  клеммами, модулем  нагрузки  и  лампочками  в  комплекте,  к  тому  же полностью автоматическое, без возможности вручную вмешиваться в режимы заряда. ...и по цене в 2 раза больше, и коробке в 4 раза объёмней....))) 7)  дальнейшее  развитие ЗУ, это переход с модели Версия4 на Версия6 ( https://voron.ua/catalog/035514   ) и Версию7 ( https://voron.ua/catalog/034852 )  - так мы вот не понимаем: это у нас развитие вширь или вглубь ? ))) 8)   Снижение   цены   "в  два  раза"  возможно  только  при  переносе производства  в  Китай,  с  удешевлением материалов и комплектующих, и заменой их с брендовых на "китайские заменители", и с риском в итоге же получить "китайское" качество...