Как известно, для цилиндров замков (так называемых "английских") лучшей смазкой является мелкодисперсный графит. Свойства графита таковы, что он является твердой смазкой. При этом графит не засыхает, не густеет, не испаряется как это происходит с жидкими смазками. Он также не собирает в себя пыль, подобно жидким и консистентным смазкам. Загрязнение абразивной пылью особенно актуально для автомобильных замков.
Но сухой графитовый порошок довольно проблематично равномерно рапределить внутри цилиндра замка. Если умудриться задуть графитовый порошок в замочную скважину, то чрезмерное его количество может даже заблокировать механизм замка.
Альтернативный метод смазывания - впрыскивание под давлением жидкой смазки с графитовым порошком. Спрей зайдет в каждый зазор, лишнее вытечет наружу. По мере испарения жидкой несущей фракции на деталях механизма останется тонкий налет графита.
Для удобства смазывания носик-распылитель сделан плоским, слегка войдет в замочную скважину, тем самым обеспечив экономный расход смазки.
Объем баллончика - 15 мл.
Внимание! Смазка впрыскивается под давлением. Во избежание забрызгивания одежды, салона автомобиля при смазывании замка зажигания рекомендую вокруг носика баллончика прижать тряпочку или бумажную салфетку. Это проще, чем отмывать потом детали салона (проверено на личном опыте...).