ЧП Ворон. Электронные компоненты и радиомонтажное оборудование. Микросхемы, транзисторы, реле, резисторы, конденсаторы, паяльное оборудование, припой.

+38 (067) 565-13-00 +38 (050) 58-68-657
Корзина пуста!
ВХОД ДЛЯ КЛИЕНТОВ

Поиск:
Весь каталог Источники питанияЗарядные устройства для аккумуляторовЗарядные устройства для свинцово-кислотных АКБ
 Автомобильные аксессуары, автодиагностикаАвтомобильные аксессуарыЗарядные устройства автомобильные
Код товара:
035514

Зарядное устройство SOROKA v.6-TOP автоматическое адаптивное

Автоматическое ЗУ для свинцово-кислотных аккумуляторов. Определение остаточной емкости батареи. Восстановление емкости, десульфатация. Адаптивные алгоритмы заряда.
Зарядное устройство SOROKA v.6-TOP  автоматическое адаптивное
Производитель: SorokaZU
Товар в наличии
2 600,00 грн × = 2 600,00 грн
от 1 шт. : 2 600,00 грн
от 2 шт. : 2 548,00 грн ( -2,0%)
от 4 шт. : 2 522,00 грн ( -3,0%)

Текущие остатки:

Магазин-Днепр2 шт.
Для Интернет-Заказов2 шт.
Все условия по сроку отгрузки и минимальной сумме заказа указаны в Правилах

Изображение товара

Описание товара format_size zoom_out zoom_in

Автоматическое интеллектуальное зарядное устройство (ЗУ) для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей.
 
В  программу  работы ЗУ внесены существенные изменения (в этом отличие от  Версия-5), которые стали возможны благодаря переходу на 16-битный микроконтроллер Texas Instruments MSP430FR5972, имеющий 12-битные АЦП с быстродействием  200 тысяч  замеров  в  секунду,  16-битные таймеры с уникальными  возможностями.  
Это  позволило  поднять  на новый уровень возможности  ЗУ  по  отслеживанию  параметров АКБ в процессе заряда, а уникальная  память  технологии  FRAM  позволила  хранить  больше динамических данных..
Мощность  ЗУ до 210 Вт и токи заряда до 15 А, есть возможность Пользователям применять три вида модуляций для более  быстрого восстановления АКБ после сильной сульфатации.
 
ЗУ может работать  с АКБ  6 В (свинец), 8 В (свинец), 12 В( свинец), а также есть  два  пользовательских  режима  настроек (см. Инструкцию на сайте производителя).
 
В  этом ЗУ присутствует цепь для автоматического измерения внутреннего сопротивления  АКБ.  Описание  алгорима замера смотрите в Инструкции.
 
По хронологии разработки это фактически модифицированная версия зарядного устройства SOROKA v.4(ТОР). По  сравнению  с ЗУ  SOROKA v.4(ТОР),  в  6-й версии учтен  опыт эксплуатации  ЗУ Версия-4,  внесены  необходимые  правки  и  доработки аппаратной  и программной части, направленные на увеличение надежности работы  ЗУ  и  поддержку режимов импульсного заряда.
По многочисленным просьбам пользователей добавлены  дополнительные  возможности,  а именно:
  •     работа с батареями  6 В и 8 В (свинец)
  •     варианты   "импульсный+CCCV"   и   "(zar)" для использования  данного  ЗУ  не только для восстановления АКБ, но и для более полного повседневного заряда
Преимущества использования зарядного устройства SOROKA v.6(ТОР) :

  •     сокращение расходов на эксплуатацию аккумуляторных батарей
  •     увеличение срока службы аккумуляторной батареи в 2-3 раза
  •     восстановление засульфатированных аккумуляторных батарей
  •     предотвращение преждевременного старения аккумуляторных батарей
  •     увеличение автоматизации процессов заряда аккумуляторных батарей
  •     увеличение ёмкости и максимального тока отдачи аккумуляторной батареи
Возможности ЗУ:
  •     зарядка сильно разряженных АКБ прерывистым током
  •     «ускоренная автоматическая адаптивная зарядка» (режим "STD" и"AUTO")
  •     адаптивная зарядка с добивкой емкости до 100-105%
  •     автоматическая десульфатация (проводится на всех режимах)
  •     автоматическое проведение зарядно-разрядных циклов (требуется установка разрядной нагрузки пользователем)
 
На сайте производителя размещена информация о методике обслуживания и восстановления емкости аккумуляторов, а также теоретические основы конструкции свинцово-кислотных аккумуляторов. Подробно описаны различные модификации АКБ (гелевые, AGM) и необходимые требования к эксплуатации разных типов свинцово-кислотных аккумуляторов.
Там  же  размещена  описание  и  инструкция по эксплуатации данного ЗУ SOROKA v.6(ТОР).
В связи с возможными программно-аппаратными доработками устройства и внесением соответствующих изменений , Инструкция по эксплуатации не приводится здесь, на текущей странице.
 

Оставьте свой отзыв или задайте вопрос

Здесь обсуждается только этот товар. Комментарии не по теме будут удалены! Пожалуйста, соблюдайте Правила комментирования.

rashevi 10-11-2020 11:57 share

за такую цену пластиковый склеенный корпус? Вы смеетесь? да еще и огромное вентеляционное отверстие вверху. какой там класс IP, а? чехнуть страшно. а потом: "не гарантийный случай, попадание жидкости внутрь", ну или шурупа. судя по всему в цену заложено восновном эффект "ноу-хау".

RS (Менеджер интернет-магазина) 10-11-2020 14:34 share

Продаётся не корпус. Продаётся устройство. И вентИляционное отверствие должно быть там, где оно находится. Про класс IP никто ничего и не обещает. Корпус спроектирован и сделан специально для этого устройства. Лазерная резка, собирается плотно, клея минимум. Жидкость внутрь действительно заливать не надо. Тем более забрасывать туда шурупы. И это действительно в некоторой мере именно "ноу-хау"  - потрудитесь почитать описание на сайте разработчика (по ссылке), и отзывы пользователей на различных форумах. Я и сам когда-то восстановил свой акккумулятор, который уже никакое другое зарядное не брало.

Это не массовая модель, она рассчитана на "продвинутого" пользователя. Для обычной периодической подзарядки автомобильного аккумулятора есть более простые модели (правда, у них в корпусах тоже есть отверствия для вентиляции)).

В общем, мы действительно посмеялись. Только не над склееным корпусом, а над Вашим комментарием.

А чИхать сейчас вообще небезопасно, в общественном месте это может вызвать некую  реакцию окружающих....   примерно такую же, как вот это Ваше замечание о зарядном устройстве.

rashevi 5-12-2020 12:55 share

нет, такой вариант исполнения годится только для чистых ухоженных лабораторных помещений, где ЗУ будет стоять аккуратно на полочке. в реальности же подобные устройства используются в "агресивной" среде мастерских или гаражах (пиль и брызги от болгарки и сварки, перемещение с места на место, на улицу для срочной подзарядки при моросящей погоде и т.д.). просто изготовьте металлический корпус. подсмотрите у ребят, ктороие делают сварочные аппараты (заводские).

RS (Менеджер интернет-магазина) 5-12-2020 17:03 share

Это чисто автомобильное зарядное устройство для гаража? Какая ещё срочная подзарядка под дождём? Вы вообще-то ознакомились с возможностями устройства? 

Для срочных подзарядок и других чисто "гаражных" назначений есть другие, более простые и дешёвые устройства. И некоторые из них даже в металлическом корпусе. 

Что касается сварок-болгарок в гараже... может у Вас и так, а там, где я обслуживаю свой автомобиль, бокс автоэлектрика выглядит как обычная лаборатория радиоэлектроники, только с местом для заезда автомобиля (причем только после мойки). На рабочем столе у него компы стоят, паяльные станции, и даже радиомонтажный микроскоп. И вот такое же ЗУ, которым он восстанавливает аккумуляторы. А сварки-болгарки - в соседнем боксе.

RS (Менеджер интернет-магазина) 10-11-2020 14:43 share

Продаётся не корпус. Продаётся устройство. И вентИляционное отверствие должно быть там, где оно находится. Про класс IP никто ничего и не обещает. Корпус спроектирован и сделан специально для этого устройства. Лазерная резка, собирается плотно, клея минимум. Жидкость внутрь действительно заливать не надо. Тем более забрасывать туда шурупы. И это действительно в некоторой мере именно "ноу-хау"  - потрудитесь почитать описание на сайте разработчика (по ссылке), и отзывы пользователей на различных форумах. Я и сам когда-то восстановил свой акккумулятор, который уже никакое другое зарядное не брало.

Это не массовая модель, рассчитана на "продвинутого" пользователя. Для обычной периодической подзарядки автомобильного аккумулятора есть более простые модели (правда, у них в корпусах тоже есть отверствия для вентиляции)).

В общем, мы действительно посмеялись. Только не над склееным корпусом, а над Вашим комментарием.

А чИхать сейчас вообще небезопасно, в общественном месте это может вызвать некую  реакцию окружающих....   примерно такую же, как вот это Ваше замечание о зарядном устройстве.

Александр Васильевич (Менеджер интернет-магазина) 13-02-2019 9:57 share

Отвечаю.
1) ЗУ сложное устройство, а процесс восстановления(десульфатации) АКБ еще более сложный процесс. Невозможно его выразить "на одну страничку". Если вы не можете прочесть Инструкцию, и не собираетесь разбираться в тонкостях процессов - вам не нужно покупать такое сложное зарядное устройство.
2) Импульсный заряд сильно отличается от "работы блока питания" к которому все привыкли. Импульсы в процессе заоряда могут достигать 150А тока, и всякие скрутки и "крокодилы" сильно мешают процессу заряда. Подробнее (с осцилолограммами) описано в Иснтрукции к ЗУ на сайте производителя.
3) Корпус выполнен по технологии "шип-паз", с проклейкой швов. Корпус покрыт защитной пленкой, которую вы ошибочно приняли за "грязь". Под защитной пленкой отличного зеркального гладкого качества пластик, фото ЗУ без пленки есть в Инструкии. Пользователи обычно не снимают пленку, потому что ЗУ эскплуатируется в грязных помещениях (гаражах) где невозможно обеспечить чистоту. Кнопки стандартные, мембранного типа, ЗУ с подобными кнопками выпускаются с 2009 года, и только у вас вызывают истерику.
4) ЗУ используется не только для обслуживания автомобильных АКБ , поэтому невозможно выполнить все "хотелки" всех пользователей. Клеммы-же нормального качества (не из крашенного алюминия) весят до половины веса ЗУ и стоят под четверьть стоимости ЗУ, не вижу смысла увеличивать цену ЗУ. ЗУ относится к профессиональному сегменту, поэтому мы продаем Инструмент , контакты для которого Пользователь сам решает как устанавливать. В Инструкции про это написано.
"Разрядная Нагрузка" у каждого своя, и в Инструкции описано как собрать ее из автомобильных лампочек, и даже дана схема электрическая и приведены расчеты и рекомендации по выбору ламп и токов разряда.

lkg 12-02-2019 19:37 shopping_cartуже купил share

!Возможно! самое адекватное интелектуальное ЗУ по вменяемой цене (требует длительной и вдумчивой проверки в том числе из-за указаного ниже). НО!

1) Полное отсутствие инструкции. Тот поток сознания на оф.сайте (возможно и имеющий сакральный смысл, но полностью не структурированный) - за полноценную инструкцию воспринимать тяжело. Включая отсутствие в первых страницах предупреждение чего делать нельзя: например применять "крокодилы" или иные контакторы кроме "болтовых" кои не включены в комплектацию (дорого? + 0,5% от стоимости продукции ?)

2) Полное отсутствие, точнее "размазанное" по бумаге (сайту) г...но в виде "запретов" чего "зя" делать, а чего "не зя" ...

3) Отвратительный внешний вид: Кнопки копеечные (болтающиеся, ненадежные), без подписей. Похабная клейка корпуса, издевательская наклейка о "царапинах". Не закрепленные провода которые"гуляют" в/из корпуса. Отсутствие на корпусе наклеек ЧЕГО "зя", а чего "ни-з-зя" ни в коем случае для "не любителей читать" хотя-бы краткую инструкцию...

4) Блин отсутствие элементарных клемников для подключения доп-нагрузки для циклов "тренировки"/"разрядки" аккумов. Тяжело? Нужно обязательно паять? Городить огород? Я уж не говорю о встроенном и с вентелированием нагрузочном контуре и/или встроенном !Цоколе! для автомобильных ламп которые можно подобрать по мощности (описанном в отсутствуещем мануале)...

Короче, ИМХО: Хорошая поделка человека, который действительно, вроде, разбирается и всё-же что-то дельное делает .... Но ему не хватает хорошего менеджера и дизайнера для продвижения ... :(

RS (Менеджер интернет-магазина) 12-02-2019 20:18 share
Возможно, Вы не заметили комментарии к предыдущей версии ЗУ  SOROKA v.4-TOP    - там практически на все вопросы, которые Вы перечислили, аргументированно ответил непосредственно сам  разработчик и  производитель устройства.

А вот мне непонятно, что "издевательского" Вы увидели в предупреждении о том, что применен глянцевый пластик? В таком случае можно объявление на окрашенной парковой скамейке "Осторожно, окрашено!" считать покушением на свободу личности...)))

lkg 13-02-2019 8:07 shopping_cartуже купил share

Спс, не читал, потому как покупал V6, а на 4-ку не смотрел т.к. у Вас её нет в наличии. Но ответы автора - "очередная отмазка" :( По крайней мере если с 4-й до 6-й версии автор ни разу не внял советам своих покупателей, и вопросы остаются одни и те-же...

Применение например таких клемм  ну никак не добавит 30% веса. Рассуждения о "золотой" пересылке - очередная отмазка - достаточно посмотреть на тарифы новой почты и сравнить с ценой ЗУ.

По поводу "Издевательства": если-бы места склейки были зашлифованы, или хотя-бы действительно склеенны а не "прихваченны" (из-коробки 25% мест склейки реально не держат и отстают/болтаются/дребезжат в пазах). Так что внешний вид - это как самодельный скворечник ученика 5-го класса на уроках труда, выполненный правда не из фанеры, но смысл тот-же. Так что "надувать щеки" и тыкать в глянцевось - как раз и есть издевательство :)

Лучьше-бы автор промолчал и напечатал ссылку на нормальный PDF-файл мануала, которых хоть можно расспечатать, а не заставлять перед этим форматировать полторна часа тот поток сознания из оф.сайта.

 

RS (Менеджер интернет-магазина) 13-02-2019 10:09 share

4-я Версия снята с производства, её место заняла 6-я, усовершенствованная. 

Я не собираюсь с Вами спорить, и убеждать в чём либо. Не нравится - никто не заставляет Вас это ЗУ приобретать. На рынке очень большой выбор зарядных устройств. Не тратьте время на "поливание грязъю", поищите альтернативу. Кстати, найдёте что-то лучше, да ещё в той же ценовой категории - сообщите, пожалуйста, будет интересно.

А хорошие клеммы - они действительно достаточно тяжелые и дорогие. Просто Вы, как видно, таких никогда и не видели.

Дмитрий 28-10-2019 2:32 share

Практически один в один писал отзыв на 4 версию, и получил практически такие же отмазки в ответ. Всё вот это вот про массу клемм, какие то супер дорогие комплектующие внутри и вообще вы сами дураки все. Что толку всем повторять про систему шип-паз, если корпус тупо разваливается в руках по этим самым шипам и пазам. Ну и количество запретов от автора растёт, скоро только в вакууме можно будет эксплуатировать. Годы идут, ничего не меняется, только цена растёт. Инструкция, да, взрыв мозга для неподготовленного человека. :) Так то бы в хорошую обёртку завернуть эти наработки и цены бы не было.

RS (Менеджер интернет-магазина) 28-10-2019 10:08 share

Вас никто не заставляет покупать это ЗУ. Есть варианты попроще, подешевле, с клеммами, с простой примитивной инструкцией, которая вообще не требует присутствия мозга. Приобретите себе что-то такое и пользуйтесь с удовольствием.  Или же разработайте и производите своё изделие, в хорошей обёртке. Мы с удовольствеим будем его продавать, а также отвечать на критику (не сомневаюсь, на ваше изделие также найдётся несколько критиков со своим мнением )))).

Данные, представленные в описании товара являются справочными и могут отличаться от указанных производителем.
Для проведения технических расчетов и получения точных параметров товара используйте даташиты с сайта производителя.

Если Вам нужна дополнительная информация, или вы обнаружили в описании ошибку, или есть другие вопросы по этому товару, то Вам поможет Ярослав unknown

С этим товаром покупают: Посмотреть больше…