ЧП Ворон. Электронные компоненты и радиомонтажное оборудование. Микросхемы, транзисторы, реле, резисторы, конденсаторы, паяльное оборудование, припой.

+38 (067) 257-89-73 +38 (050) 58-68-657
Корзина пуста!
ВХОД ДЛЯ КЛИЕНТОВ

Поиск:
Весь каталог >> Источники питания >> Зарядные устройства для аккумуляторов >> Зарядные устройства для свинцово-кислотных АКБ
  >> Автомобильные аксессуары, автодиагностика >> Автомобильные аксессуары >> Зарядные устройства автомобильные
Код товара:
024802

Зарядное устройство SOROKA v.4-TOP автоматическое адаптивное

Автоматическое зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов. Определение остаточной емкости батареи. Восстановление емкости, десульфатация. Адаптивные алгоритмы заряда.
Зарядное устройство SOROKA v.4-TOP  автоматическое адаптивное
Производитель: SorokaZU
Товар в наличии
2 200,00 грн × = 2 200,00 грн
от 1 шт. : 2 200,00 грн
от 2 шт. : 2 156,00 грн ( -2,0%)
от 4 шт. : 2 112,00 грн ( -4,0%)

Текущие остатки:

Магазин-Днепр1
Для Интернет-Заказов1
Все условия по сроку отгрузки и минимальной сумме заказа указаны в Правилах

Изображение товара

Описание товара format_sizezoom_outzoom_in

Автоматическое интеллектуальное зарядное устройство (ЗУ) для свинцово кислотных аккумуляторных батарей.
Позволяет производить заряд аккумуляторов токами 1А....15А.
ЗУ имеет много режимов заряда, позволяет производить регламентное обслуживание аккумуляторов (контрольно-тренировочный цикл) в автоматическом режиме, а также определять фактическую остаточную емкость батареи.  
Режимы десульфатации восстанавливают утраченную емкость АКБ.

На сайте производителя размещена информация о методике обслуживания и восстановления емкости аккумуляторов, а также теоретические основы конструкции свинцово-кислотных аккумуляторов. Подробно описаны различные модификации АКБ (гелевые, AGM) и необходимые требования к эксплуатации разных типов свинцово-кислотных аккумуляторов.
Там же размещена инструкция по эксплуатации данного ЗУ SOROKA v.4-TOP.

В связи с возможными программно-аппаратными доработками устройства и внесением соответствующих изменений , Инструкция по эксплуатации не приводится здесь, на текущей странице.

Оставлять отзывы и задавать вопросы могут только зарегистрированные пользователи

Дмитрий 17-12-2018 1:48 share

Не знаю, что там намертво и монолитно, у меня корпус развалился через полгода, пришлось заново клеить. По сути конечно аналогов нет на рынке, но до идеала ещё работать и работать. Малые токи разряда не учитывает, корпус жиденький, неудобная система нагрузки с лампочками и клеммами, которых нет в комплекте, абсолютное отсутствие пыле влаго защиты, цена, как два хороших аккумулятора. С одной стороны и развитие есть проекта, но с другой, какое то вширь а не вглубь. Двойственные ощущения, вроде ВЕЩЬ, но толку с неё мало... Если цену снизить вполовину, думаю народ потянется!

Александр Васильевич (Менеджер интернет-магазина) 17-12-2018 10:27 share
1)  Корпус  выполнен по системе "шип-паз" и и собирается не на клею, а промазывается разжиженным полистиролом самого корпуса, так  что  после высыхания имеем монолитный корпус с отдельной передней панелью(на защелках). Толщина пластика 2мм, Корпус сам не разваливается. У других ЗУ (на рынке) толщина стенок корпуса менее 2мм.

2) Идеалов не существует, потому что понятие "идеал" у каждого своё.

3)  "Малые  токи  разряда" это какие ? В Инструкции к зарядному указан диапазон  токов  на которое рассчитано ЗУ, если Вам нужны "очень малые токи", то Вам нужно выбрать другое, более простое и дешёвое ЗУ.

4)  Нагрузка  для  разряда АКБ для каждого АКБ требуется своя, и мы не можем  предугадать  какая  именно  Вам  потребуется нагрузка. Клеммы - начнем  с  того что они весят примерно как 30-50% веса ЗУ, и ценой под пару сотен гривен, так что в сумме с "лампочками и клеммами" ЗУ станет обьемнее  раза  в два, и тяжелее раза в два, что приведет к увеличению цены  пересылки  +  "за  хрупкость  груза". Так что в итоге лампочки и клеммы получатся "золотыми", и будет гораздо проще и в разы дешевле их купить на месте.

5)  Ни  одно  автомобильное  ЗУ, продаваемое в магазинах, не имеет пыле- и влагозащиту.  Ни  одно,  кроме  СТЕК . Цена СТЕК аналогичной мощности в четыре раза(!) превосходит цену этого ЗУ.

6)  Если  Вас не устраивает цена , то вам нужно покупать более простое ЗУ,  например  БОТ-12  (   https://voron.ua/catalog/032198 )  ,  которое простое  и недорогое, чтобы не думать о режимах заряда вообще, и оно уже с клеммами.  А  если  нужно  чтобы  "и клеммы и лампочки в комплекте" то почему не РОБОТ-25  (   https://voron.ua/catalog/032256  )  которое  с  клеммами, модулем  нагрузки  и  лампочками  в  комплекте,  к  тому  же полностью автоматическое, без возможности вручную вмешиваться в режимы заряда.
...и по цене в 2 раза больше, и коробке в 4 раза объёмней....)))

7)  дальнейшее  развитие ЗУ, это переход с модели Версия4 на Версия6 ( https://voron.ua/catalog/035514   ) и Версию7 ( https://voron.ua/catalog/034852 )  - так мы вот не понимаем: это у нас развитие вширь или вглубь ? )))

8)   Снижение   цены   "в  два  раза"  возможно  только  при  переносе производства  в  Китай,  с  удешевлением материалов и комплектующих, и заменой их с брендовых на "китайские заменители", и с риском в итоге же получить "китайское" качество...
Дмитрий 1-01-2019 1:49 share

Что за мода такая, конструктивную критику воспринимать в штыки и пытаться из покупателя дурака сделать? Корпус устройства хлипкая и не продуманная коробка, цена конская, сказки про оригинальные компоненты и плохое китайское исполнение уже давно не интересны никому...

RS (Менеджер интернет-магазина) 2-01-2019 10:50 share

Верить в сказки или нет - дело личное. Никто не запрещает Вам приобретать китайские дешёвые зарядки. Не устраивает цена этого устройства - Вас никто не заставляет его покупать. Данный товар не является предметом первой необходимости.

Вам  аргументированно ответили на все Ваши замечания, причем именно конструктивно, в отличии от Ваших голословных заявлений, не подкрепленных никакими фактическими данными.

А вот в каком месте из Вас дурака сделали (по Вашему мнению) - непонятно. Вам подробно ответили на все Ваши замечания, и без каких-либо издевок и оскорблений. Ответ давал непосредственно разработчик и производитель данного ЗУ.

Дмитрий 5-01-2019 6:17 share

Отзывы, они для того и есть, что бы люди не тратили деньги на бестолковые вещи. Автор отвечает на вопросы по принципу "сам-дурак", хотя мог бы прислушаться и допилить устройство. Спрятать вентилятор вниз и сделать скосы на вентиляционных отверстиях думаю по силам. Использовать зарядку на улице или в рабочем гараже не реально, слишком оно нежное. И какие там дорогущие оригинальные компоненты не китайского производства, можете просвятить?

RS (Менеджер интернет-магазина) 5-01-2019 12:09 share

Насчет "допилить" - прочитайте внимательно ответ. Взамен 4-й модели уже производится 6-я версия, которая по сути является модернизированной 4-кой. 

Китайские компоненты - они бывают разные. Если Вы хоть какое-то отношение к электронике имеете - должны знать, что одинаковые с виду вомпоненты могут в разы отличаться по цене и иметь соответсвенные характеристики.

Насчёт использования зарядки на улице - так это и не заявлено в ее характеристиках, корпус не герметичен. Вам на это тоже ответили.  И автомобильный аккумулятор - всего лишь частный случай, аккумуляторы быают разные. Полный цикл заряда-восстановления автомобильного аккумулятора занимает несколько суток, для этого аккум снимается с машины, на улице этим не занимаются.

... отзывы, как и вещи, также бывают толковые и бестолковые. На все Ваши замечания производитель ответил конкретно. Где Вы там узрели "сам дурак" - не вижу.

 

Данные, представленные в описании товара являются справочными и могут отличаться от указанных производителем. Для проведения технических расчетов и получения точных параметров товара используйте даташиты с сайта производителя.

Если Вам нужна дополнительная информация, или вы обнаружили в описании ошибку, или есть другие вопросы по этому товару, то Вам поможет Ярослав unknown

С этим товаром покупают: Посмотреть больше...